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Gobierno sella rebaja de hasta 25% en el TAG de Autopista Central y extiende concesión por 20 meses

Autopista Central: cuentas al día en 60 días tendrán descuentos de 10% base y 25% en punta desde enero de 2027; ampliará contrato 20 meses.

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Por Mario Durán Actualizado el 12 Octubre 2026 • 23:44
Rebajas y Extensiones en Tarifas de Autopistas
Rebajas y Extensiones en Tarifas de Autopistas · Foto: Generada por IA / OpenAI
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El Gobierno alcanzó un acuerdo con Autopista Central, la concesionaria más grande de Santiago, para rebajar el TAG entre un 10% y un 25% a cambio de extender su concesión por 20 meses. La medida beneficiará a los usuarios que paguen sus boletas dentro de los primeros 60 días.

El pacto abarca la Ruta 5 capitalina y el eje General Velásquez, dos de las vías con mayor flujo vehicular de la ciudad. Según lo informado, la rebaja contempla una reducción de 10% en la tarifa base y de 25% en los horarios punta y de saturación, con lo que el descuento se concentra en los momentos de mayor congestión.

Un requisito clave: pagar dentro de 60 días

El beneficio no será automático. Los descuentos aplicarán solo para quienes tengan sus cuentas pagadas dentro del plazo de 60 días, una condición que busca reducir la morosidad y ordenar la cobranza del sistema.

En contrapartida, Autopista Central ampliará su periodo de explotación por 20 meses, un punto que aparece de forma coincidente en las tres versiones del anuncio y que constituye el eje del intercambio entre el Ejecutivo y la empresa.

El inicio de los descuentos

Los beneficios para los usuarios comenzarán a regir en enero de 2027, según detalló una de las fuentes del anuncio. Hasta entonces se mantienen las tarifas actuales.

Presión sobre el resto de las concesionarias

El acuerdo con Autopista Central también apunta a abrir un camino para el resto del sistema concesionado. "Esperamos seguir avanzando para ampliar estos beneficios a otras autopistas", afirmó el ministro De Grange, en una señal directa hacia las demás concesionarias que operan en el país.

Los tres artículos que reportan la noticia coinciden en los mismos elementos centrales: el rango de rebaja de hasta 25%, la exigencia de pago dentro de 60 días, la extensión de la concesión como compensación y el objetivo declarado de replicar el modelo en otras autopistas.